Příčiny nízkého tlaku dieselového generátorového motoru
1. Nízká hladina oleje
Nejčastějším problémem nízké hladiny oleje je nedostatek oleje v motoru. Hladina oleje smí být pouze níže než přívodní trubka olejového čerpadla. Zkrátka to způsobí, že bude fungovat olejové čerpadlo, protože nemůže dát olejové čerpadlo do součásti motoru. Řešením je jednoduše přidat správnou hladinu oleje do motoru.
2. Zapojte olej
Palivo nebo chladicí kapalina v generátoru také způsobí, že tlak motorového oleje bude příliš nízký. Proto nadměrné množství paliva v palivové nádrži způsobí, že hladina oleje v klikovém hřídeli bude příliš vysoká. Vysoká hladina oleje ve skříni klikového hřídele obvykle naznačuje, že z jiných částí motoru uniká příliš mnoho paliva nebo chladicí kapaliny. Mezi běžné znečišťující látky patří nafta, chladicí kapalina nebo voda. Poté je třeba určit zdroj úniku a provést vhodnou údržbu. Po nalezení a opravě zdroje znečištění by měl být olej vypuštěn a znovu vstříknut olej, který je rozpoznán. Doporučuje se také vyměnit olejový filtr. Někdy je nízký tlak oleje způsoben maličkostmi, jako je olejový filtr.
3. Otevře se motorový olej motorového oleje
Pokud je přepouštěcí ventil motorového oleje nastaven do polohy "otevření", může dojít ke snížení tlaku motorového oleje. Důvodem otevření obtokového ventilu jsou obvykle nečistoty v motorovém oleji. Lupiny mohou být nečistoty nebo kovové lupy způsobené vnitřními tvrdými částmi (vačkové hřídele, klikové hřídele, písty atd.). Metodou řešení tohoto problému je odstranění šikmého ventilu každého motorového oleje a odstranění veškerých nečistot nebo úlomků. Je také rozumné vyčistit každý otvor obtokového ventilu. Po vyčištění kruhového ventilu je třeba vyměnit olej a olejový filtr.
4. Olejové potrubí nebo olejový kanál nefunguje
Olejová cesta nebo olejová cesta se otevře, zlomí nebo praskne způsobí, že motorový olej klesne. Zkontrolujte, zda každý olejový kanál neobsahuje nečistoty a opotřebení. Někdy může být palivový kanál vyrovnán, protože otvory nejsou správně uspořádány, aby umožňovaly normální průtok oleje. Zkontrolujte, zda je olejové potrubí správně připojeno a zda olejové potrubí není přetržené.
Chybějící nebo poškozené trysky chlazení pístů síta olejového čerpadla mohou také vést k otevřenému mazivu. Chladicí tryska pístu vede motorový olej ke spodní části pístů, kde se píst ochladí. Tyto trysky také zajišťují mazání pro prodej pístů. Nesprávná instalace, omezení normálního cvičení nebo poškození trysky chlazení pístu mohou způsobit zablokování samotného pístu.
5. Omezení v olejové absorpční trubce – nízký tlak oleje
V trubce absorbující olej je vstupní filtr, který může být ucpaný nebo poškozený. Toto omezení způsobí tlakovou ztrátu vzduchové eroze a motorového oleje. Řešením je zkontrolovat vstupní filtr na olejové absorpční trubce a odstranit veškeré materiály, které mohou omezovat průtok oleje. Tlak motorového oleje je nízký, protože olejová absorpční trubka není správně umístěna a vdechuje vzduch a olej. Zkontrolujte, zda na spoji trubky absorbující olej nejsou praskliny, zarovnání nebo poškozené těsnící kroužky ve tvaru O. Nejlepší způsob, jak kontaktovat olejové potrubí, je odstranit olejové dno.
6. Problém s olejovým čerpadlem
Jakákoli forma úniku vzduchu ze strany olejového čerpadla může také způsobit vzduchovou erozi (protitlak) a ztrátu tlaku oleje. Je třeba zkontrolovat přívodní stranu olejového čerpadla a provést nezbytnou údržbu.
Dalším častým problémem olejových čerpadel je nadměrné opotřebení ozubených kol. Ozubené kolo překračující toleranci nebude mít dostatečný výkon pro generování výkonu ložiska motoru. Musí být opraveno nebo vyměněno s ozubeným kolem v olejovém čerpadle nebo zakoupeno nové čerpadlo.
7. Nesprávná mezera v ložisku
Pokud je ložisko motoru příliš velké, tlak oleje může být příliš nízký. Zkontrolujte vnitřní části motoru ložiska, abyste se ujistili, že splňují specifikace. V případě opotřebení ložiska se doporučuje výměna ložiska nebo nutná údržba. Ztráta tlaku motorového oleje je vážným, ale častým problémem vznětových motorů. Je třeba poznamenat, že ignorování upozornění na nízký tlak oleje může vážně poškodit váš motor. Nejlepším způsobem, jak udržet motor v chodu, je pravidelná výměna oleje a udržování vnitřních částí řádně mazaných.